Revista Grao

Planos Puerto de Castellón - 2

Parte segunda.-

Continuamos nuestra exposición de planos, para poder ver y comprender todo el desarrollo del Puerto, desde aquel venturoso 19 de enero de 1866, en que se solicitó la construcción, hasta nuestros días. Seguimos...


A la Junta de Obras del Puerto le apremia la modernidad de nuestras instalaciones.-1906.


1909 junio, 25

Se aprueba el proyecto de la obra de Desagüe fuera del Puerto de las Golas "De la Torre" y del "Común de la Sal", por un importe total de pesetas 88.837,--


1909.-Ya se va pensando en el muelle de costa.-

1910.- A medida que pasan los días, se proponen nuevas modificaciones en las dársenas interior y exterior.-


1912 Julio, 09

S.A.R. la Infanta Doña Isabel de Borbón "La Chata", visita asimismo Castellón y el Grao. Los gastos abonados fueron de pesetas 882,50.



1940.- Ahora es el puerto pesquero lo que más preocupa. Las tres boyas de amarre, continúan firmes en el centro de la dársena.



1948.- El muelle trasversal y la prolongación de las escolleras de levante y poniente, parecen ser los objetivos a cubrir.



1955.- La conclusión de los muelles de costa y la prolongación de las escolleras del faro y pesquero son los objetivos inmediatos.


1999.- Un respiro de 44 años y una ampliación en la zona de carga y descarga del muelle de levante, sin olvidar la dársena pesquera.

2001 novbre, 11

Impresionante temporal de levante, desde el Cabo de Creus, hasta el Cabo de Gata, causando averías en todos los puertos, como no se había conocido desde más de sesenta años. Por supuesto, mayor que el del año 1947. Los gastos calculados, solamente en el puerto de Castellón, ascienden sobre los once millones de euros, en obras de infraestructura.



2002.- Plano estimativo de las últimas modificaciones y ampliación de nuestro puerto, según noticias leídas, vistas y escuchadas, en los distintos medios informativos.


¿Con que fecha publicamos el siguiente?; no lo sé, pero quizás yo ya no lo vea, por razones de edad, pero dejo a mis descendientes, tanto de sangre, como de vecindario, el eco de aquellas magníficas palabras pronunciadas (no se por quien), el dia de la colocación de la primera piedra, en este nuestro Puerto:


"Dichosos y afortunados los que han visto poner esta primera piedra, pero aún más, aquellos que podrán ver colocada la última."




Planos : J.O.P.- Vte Ferrer Compañ + (Agte. Aduanas).- Dibujos del autor.-
Extraído de: ¿Desde cuando en el Grao? y archivos de: Sergio Ferrer.- 2005.
(Reservados todos los derechos).








Planos del Puerto de Castellón - 1

El ayer y el hoy.- Alfa y Omega.-
¿Cuando, como comenzó?
Parte primera.-

1866 enero, 19
Por el Gobierno civil de esta provincia, se remite al Excmo. Sr. Ministro de Fomento una exposición, pidiendo la construcción de un puerto en la playa de Castellón.

Borrador del primer plano del Puerto, 1871.


Proyecto del Puerto de Castellón, 1878.

1882 julio, 06

Fue declarado de interés general, el Puerto del Grao de Castellón.

1882 dicbre,12

Empezaron las obras de construcción de la vía auxiliar desde la cantera "Les Serretes" al puerto, y la construcción de 145 metros lineales de escollera del dique de Levante.

1891.-

Este mismo año se inauguró y se puso en funcionamiento, el embarcadero metálico del muelle de costa, otorgado a D. Mateo Vila Tarazona, para las operaciones de carga y descarga, de uso público.


Plano del Grao y futuro puerto, de 1900.

Plano del Pantalán metálico, año 1904.

1905 abril, 13

S.M. el Rey D. Alfonso XIII, visitó Castellón y el Grao, dando un paseo en la Panderola, por el recinto portuario.

Al año siguiente, 1905, se editaba un nuevo plano.


Extraído de: ¿Desde cuando en el Grao? y archivos de: Sergio Ferrer.- 2005. Reservados todos los derechos.-

Continúa...

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